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Brutalidade Refinada
A icónica família Z tem um novo membro, deem as boas vindas à nova Z125 da Kawasaki. Exibindo a filosofia única do design Sugomi, este novo membro chega para dar nas vistas e assumir o seu estatuto por entre as Naked. O quadro em treliça combina com as carenagens minimalistas e agressivas típicas da gama Z, motivando a condução espontânea do novo motor de 15cv (11kW) compatível com carta de condução do tipo A1, verdadeiramente desportivo como se podia esperar da Kawasaki.
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Cores
Verde
Cinza
MOTOR
A suave entrega de potência contribui para o bom desempenho do motor de 125 cm3. O motor da nova Kawasaki Z125, oferece uma boa performance quer em baixas, quer em altas rotações.
Quadro
A nova Z125 possui uma estrutura em treliça fina e compacta, suspensão desportiva e rodas leves de 17”, o que permite um manuseamento leve e ágil.
Quadro em treliça fino e compacto
A estrutura fina e compacta permite um melhor controlo aumentando assim a confiança do motociclista.
Quadro em treliça fino e compacto
A estrutura fina e compacta permite um melhor controlo aumentando assim a confiança do motociclista.
Ergonomia Supernaked
Com um estilo de condução ágil, graças a uma posição de condução vertical e um guiador mais elevado, a nova Z125 é ideal para o trânsito da cidade.
Os assentos ERGO-FIT permitem ao condutor otimizar o seu encaixe na moto. Para a Nova Z125 está disponivel um assento que permite baixar a altura ao solo em 25mm.
Os assentos ERGO-FIT permitem ao condutor otimizar o seu encaixe na moto. Para a Nova Z125 está disponivel um assento que permite baixar a altura ao solo em 25mm.
Instrumentação
Painel de instrumentos todo digital, dá um aspeto modeno e desportivo à nova Z125.
Suspensão
A suspensão traseira Uni Trak oferece grande capacidade de absorção aos impactos, contribuindo para uma condução mais desportiva. A capacidade de ajuste de pré-carga traseira (5 vias) permite ao motociclista ajustar a altura da traseira, bem como configurar a moto para acomodar um passageiro ou bagagem.
O amortecedor frontal de ø37 mm contribui para um manusiamento leve e ágil da nova Z125. A suspensão traseira Uni Trak, proporciona uma condução suave em qualquer tipo de piso.
O amortecedor frontal de ø37 mm contribui para um manusiamento leve e ágil da nova Z125. A suspensão traseira Uni Trak, proporciona uma condução suave em qualquer tipo de piso.
Travões
Os discos frontais e traseiros oferecem uma performance impressionante na travagem. A nova Z125 vem equipada com disco de 290mm na frente e com disco de 220mm na traseira. em formato de pétala, o que oferece um maior design desportivo ao conjunto.
Estilo Z
Como as suas irmãs mais "crescidas", a nova Z125 apresenta um estilo agressivo e desportivo. A sua estrutura em treliça confere-lhe o charme que faltava.
O design afiado da luz traseira confere à nova Z125 o estilo e aparência das "imãs mais velhas".
O design afiado da luz traseira confere à nova Z125 o estilo e aparência das "imãs mais velhas".
Extras Performance
Na Kawasaki Z125 Perfomance o veículo já vem equipado de série com os seguintes extras:
- Ponteira Arrow
- Tampa de Assento
- Proteção de Depósito
- Indicador de mudança
- Ponteira Arrow
- Tampa de Assento
- Proteção de Depósito
- Indicador de mudança
Motor
Performance & Transmissão
Travões & Suspensão
Quadro & Dimensões
- Tipo de motor Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida
- Cilindrada 125 cm³
- Diâmetro x curso 58 x 47.2 mm
- Rácio de compressão 11.7:1
- Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
- Sistema de combustível Injecção combustivel: Ø 28 mm x 1
- Sistema de arranque Elétrico
- Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmida
Performance & Transmissão
- Potência máxima 11 kW {15 PS} / 10,000 rpm
- Binário máximo 11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm
- Emissões CO2 61 g/km
- Transmissão 6 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Embraiagem Húmida multidisco
Travões & Suspensão
- Travões dianteiros Disco de 290mm em forma de pétala. Pinça de duplo êmbolo
- Travões traseiros Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de duplo êmbolo
- Suspensão dianteira Suspensão telescópica de 37mm
- Suspensão traseira Uni-Trak, amortecedor a gás com ajuste de pré carga
Quadro & Dimensões
- Tipo de quadro Tubular, aço, tipo “diamante”
- Curso da roda dianteira 110 mm
- Curso da roda traseira 120 mm
- Pneu dianteiro 100/80-17M/C 52S
- Pneu traseiro 130/70-17M/C 62S
- Pneu traseiro 130/70-17M/C 62S
- C x L x A 1,935 x 740 x 1,015 mm
- Base da roda 1,330 mm
- Distância ao solo 185 mm
- Altura do assento 815 mm
- Capacidade de combustível 11 litros
- Peso em ordem de marcha 146 kg
Pedido de Proposta
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