Kawasaki W800

O ÍCONE ORIGINAL

Viajar no tempo torna-se possível com a Kawasaki W800 e não será necessário regressares a 1960 para disfrutares do estilo, orgulho e requinte do antigamente. A W800 é um motociclo retro em que é possível ter a experiência de conduzir um clássico no mundo moderno.
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Cores

Vermelho
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Preço apresentado inclui IVA à taxa legal em vigor.
Não inclui Ecovalor, Despesas de Legalização e Transporte, ISV e IUC.
Tipo de motor
Bicílindrico, paralelo com refrigeração a ar
Cilindrada
773 cm³
Diâmetro x curso
77 x 83 mm
Rácio de compressão
8.4:1
Sistema de válvulas
DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustível
Injeção de combustível: Ø 34 mm x 2
Ignição
Digital
Sistema de arranque
Elétrico
Lubrificação
Lubrificação forçada, cárter húmido
Potência máxima
35 kW {48 PS} / 6,000 rpm
Binário máximo
62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 rpm
Transmissão
5 velocidades
Transmissão final
Corrente selada
Embraiagem
Húmida multidisco, manual
Travões dianteiros
Disco de 320mm. Pinça de 2 êmbolos
Travões traseiros
Disco de 270mm. Pinça de 2 êmbolos
Suspensão dianteira
Suspensão telescópica de 41 mm
Suspensão traseira
Duplo amortecedor com ajuste de pré-carga da mola
Tipo de quadro
Tubular (berço duplo), aço de alta resistência
Pneu dianteiro
100/90-19M/C 57H
Pneu traseiro
130/80-18M/C 66H
Ângulo direção E/D
37° / 37°
C x L x A
2,190 x 790 x 1,075 mm
Base da roda
1,465 mm
Distância ao solo
125 mm
Altura do assento
790 mm
Capacidade de combustível
15 litros
Peso em ordem de marcha
221 kg

O icónico motor V-Twin de 773 cm3

O icónico motor V-Twin de 773 cm3

A W800 incorpora um motor de grande rotação para um desempenho exemplar a médios e baixos regimes, muito por “culpa” da pujança do seu binário, proporcionando excelentes sensações durante a condução. O fantástico som e o trabalhar do motor da W800, lembra de imediato aos motociclistas que estão aos comandos de uma moto equipada com um motor V-Twin.

Travagem

Travagem

Diâmetro maior do disco dianteiro com ø320, juntamente com disco traseiro de ø270, são responsáveis por exercer uma maior potência no momento de travagem.

O design esculpido do depósito de combustível

O design esculpido do depósito de combustível

As curvas suaves e voluptuosas do depósito de combustível, chamam naturalmente à atenção, sendo estas um elemento essencial para manter vivo o estilo “vintage” e clássico da W800. As dimensões do depósito fazem com que a nova W800 seja mais robusta e poderosa do que sua antecessora.

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