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O design que faz a diferença
O último modelo pega nas características mais icónicas da GTV tais como o exposto guiador em tubo e o farol no guarda-lamas, e acrecenta-lhe elementos high-tech que lhe dão um caráter inovador. O assento mono-lugar bicolor, o pára-brisas e o acabamento preto mate são alguns dos elementos que tornam esta GTV audaz e desportiva. De caráter racing são também as jantes de cinco raios em preto mate com o toque dos gráficos em laranja no rebordo.
O conforto em versão high-tech
Iluminação toda em full led, painel de instrumentos completamente digital e sistema de ignição keyless são alguns dos exemplos que demonstram a funcionalidade desta scooter para o uso diário, mas com um estilo moderno e elegante que se reconhece automaticamente.
O Impulso que gera emoção
O motor 300cc monocilindrico HPE (High performance engine) assegura que a Vespa entrega uma performance brilhante. Refrigerado a líquido com distribuição a 4 válvulas e de injeção eletrónica debita 17,5 Kw (23,8CV), tornando-o no motor mais potente alguma vez colocado numa Vespa
Especificações Técnicas
- MOTOR Monocilindro 4-válvulas, 4 tempos c/ catalisador
- CILINDRADA 278 cc
- DIÂMETRO X CURSO 75 mm x 63 mm
- POTÊNCIA 17.5 kW - 23.8 CV - @ 8,250 rpm
- BINÁRIO 26 Nm @ 5,250 rpm
- CONSUMO 31.2 km/l
- EMISSÕES CO2 74 g/km
- ALIMENTAÇÃO Injeção eletrónica
- REFRIGERAÇÃO Liquido
- ARRANQUE Elétrico
- CAIXA VELOCIDADES CVT automatico
- EMBRAIAGEM Automática centrifuga a seco
- CHASSIS Folha de metal com reforços estruturais soldados
- SUSPENSÃO DIANTEIRA Mono braço com mola e amortecedor hidráulico
- SUSPENSÃO TRASEIRA Duplo amortecedor hidráulico, ajustáveis em 4 posições
- TRAVÃO DIANTEIRO Disco inox Ø 220 mm com comando hidráulico
- TRAVÃO TRASEIRO Disco inox Ø 220 mm com comando hidráulico
- SYSTEMA ABS/ASR ABS/ASR de origem
- PNEU DIANTEIRO Tubeless 120/70 - 12”
- PNEU TRASEIRO Tubeless 130/70 - 12”
- COMP./ LARG./ENTRE EIXOS 1,950 / 755 / 1,375 mm
- ALTURA DO BANCO 790 mm
- CAPACIDADE DEPÓSITO 8.5 litres
- NORMA EMISSÕES Euro 5
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